div style="line-height: 30px;font-size: 14px"> 鋅合金具有質(zhì)量輕、比強度高、耐腐蝕性好等長(cháng)處,故被廣泛使用在轎車(chē)工業(yè)中,使用鋅合金較多的是轎車(chē)發(fā)動(dòng)機體系。使用鋅合金制作發(fā)動(dòng)機零件有許多好處。
鋅合金的密度低,能夠下降運動(dòng)零件的慣性質(zhì)量,同時(shí)鋅氣門(mén)繃簧能夠添加自在振蕩,削弱車(chē)身的振顫,進(jìn)步發(fā)動(dòng)機的轉速及輸出功率。
減小運動(dòng)零件的慣性質(zhì)量,從而使摩擦力減小,進(jìn)步發(fā)動(dòng)機的燃油功率。選擇鋅合金能夠減輕相關(guān)零件的負載應力,減小零件的尺度,從而使發(fā)動(dòng)機及整車(chē)的質(zhì)量減輕。零部件慣性質(zhì)量的下降,使得振蕩和噪聲削弱,改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的功能。 鋅合金在別的部件上的使用可進(jìn)步人員的舒適度和轎車(chē)的漂亮等。在轎車(chē)工業(yè)上的使用,鋅合金在節能降耗方面起到了不可估量的效果。低熔點(diǎn)合金
鋅合金零部件雖然具有如此優(yōu)勝的功能,但距鋅及其合金遍及使用在轎車(chē)工業(yè)中還有很大的間隔,緣由包含價(jià)格昂貴、成形性欠好及焊接功能差等疑問(wèn)。
阻止鋅合金遍及使用于轎車(chē)工業(yè)的最主要緣由仍是本錢(qián)過(guò)高。
無(wú)論是金屬最初的冶煉仍是后續的加工,鋅合金的價(jià)格都遠遠高于別的金屬。轎車(chē)工業(yè)能夠承受的鈦制零件本錢(qián),用連桿鋅材8~13美元/kg,氣閥用鋅材13~20美元/kg,繃簧、發(fā)動(dòng)機排氣體系及緊固件用鋅材期望在8美元/kg以下。是板材的6~15倍,鋼板材的45~83倍。
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